Verkiezingsprogramma's 2025 overzeeland
BBB ziet Zeeland als een regio waar kernenergie welkom is, mits aan strikte Zeeuwse voorwaarden wordt voldaan, en waar de beschikbaarheid van zoet water prioriteit heeft voor landbouw, natuur en drinkwater. De partij pleit voor lokale profijt, veiligheid, en infrastructuurverbeteringen rond kerncentrales, en wil investeren in zoetwaterbuffers om verzilting en watertekorten tegen te gaan.
Kerncentrales in Zeeland alleen met Zeeuwse voorwaarden
BBB ondersteunt de bouw van kerncentrales in Zeeland, maar benadrukt dat dit alleen kan met respect voor lokale voorwaarden zoals veiligheid, lokaal profijt en minimale overlast. De partij erkent het draagvlak in Zeeland, maar stelt dat dit afhankelijk is van transparante besluitvorming en directe voordelen voor de regio.
“Kerncentrales ja! Met respect voor de Zeeuwse voorwaarden. Er is draagvlak in Zeeland voor kernenergie. De Zeeuwen stellen duidelijke randvoorwaarden om dit draagvlak te behouden. Veiligheid voorop, waarbij de Zeeuwen lokaal profijt (opleidingen, wegen, woningen) krijgen. Zo min mogelijk overlast tijdens de bouw. Transparante besluitvorming.”
Investeren in calamiteitenroute en infrastructuur
BBB wil onderzoek naar een calamiteitenroute en verbetering van de infrastructuur in Zeeland, gezien de kwetsbaarheid van de eilandenstructuur bij incidenten. Dit moet de bereikbaarheid en veiligheid in noodsituaties vergroten, onder meer door vervanging van de Zeelandbrug.
“Er moet onderzoek worden gedaan naar de aanleg van een calamiteitenroute, omdat Zeeland met haar eilandenstructuur te vaak vastloopt bij incidenten. Een dergelijke route kan zorgen voor een betere bereikbaarheid en snellere hulpverlening in noodsituaties. Gedacht kan worden aan het verbeteren van de Midden Zeeland Route (RotterdamGent) waaronder de vervanging van de Zeelandbrug die aan het einde van zijn levensduur raakt.”
Zoetwaterbuffer voor Zeeland
BBB vindt het essentieel dat Zeeland een zoetwaterbuffer krijgt om kostbaar zoet water vast te houden voor landbouw, natuur en drinkwater, en zo verzilting en watertekorten te voorkomen. Dit is nodig omdat veel zoet water nu wegstroomt naar de zoute Scheldes.
“Zeeland heeft een zoete buffer nodig zodat zoet water vastgehouden kan worden in plaats van dat al dit kostbare zoete water de Zoute Scheldes in stroomt. Zoetwater ten behoeve van landbouw, natuur en drinkwater.”
“Zeeland heeft een zoetwaterbuffer nodig zodat kostbaar zoet water kan worden vastgehouden in plaats van dat het de zoute Scheldes in stroomt.”
De ChristenUnie erkent dat Zeeland voor unieke uitdagingen staat op het gebied van leefbaarheid, infrastructuur, waterveiligheid en energietransitie. Hun belangrijkste voorstellen zijn het verbeteren van de bereikbaarheid, renovatie van de Zeelandbrug, aanpak van PFAS-vervuiling in de Westerschelde en het bouwen van kerncentrales met inachtneming van Zeeuwse voorwaarden. De partij benadrukt maatwerk en samenwerking met buurlanden om Zeeland toekomstbestendig te maken.
Verbeteren infrastructuur en bereikbaarheid in Zeeland
De ChristenUnie wil de bereikbaarheid van Zeeland verbeteren en investeert in de renovatie van de Zeelandbrug. Dit is nodig om de leefbaarheid en economische kansen in de regio te versterken, gezien de geografische ligging en bestaande achterstanden.
“We verbeteren daarom de bereikbaarheid en renoveren de Zeelandbrug.”
Aanpak van PFAS-vervuiling in de Westerschelde
De partij onderkent de milieuproblemen in Zeeland, specifiek de PFAS-vervuiling, en wil deze samen met België aanpakken. Dit is essentieel voor de waterkwaliteit en volksgezondheid in de regio.
“We pakken samen met België de PFAS-vervuiling in de Westerschelde aan.”
Kerncentrales bouwen onder Zeeuwse voorwaarden
De ChristenUnie steunt de bouw van kerncentrales in Zeeland, maar benadrukt dat dit moet gebeuren met respect voor lokale eisen en belangen ("Zeeuwse voorwaarden"). Dit standpunt adresseert de energietransitie en de zorgen van de Zeeuwse bevolking.
“We houden bij de bouw van kerncentrales in Zeeland rekening met de 'Zeeuwse voorwaarden.'”
GroenLinks-PvdA wil Zeeland versterken door te investeren in een schone Westerschelde, het behouden van toegankelijke voorzieningen en het stimuleren van duurzame economische ontwikkeling via de Schelde Delta Regio en de zeehaven North Sea Port. De partij legt nadruk op het verbeteren van milieu, bereikbaarheid en strategische weerbaarheid in Zeeland, met oog voor zowel mens als natuur.
Westerschelde schoon en PFAS-vrij maken
GroenLinks-PvdA wil dat de Westerschelde een schone rivier wordt, vrij van PFAS-vervuiling, om de gezondheid van mens en natuur in Zeeland te beschermen. Dit standpunt adresseert de zorgen over waterkwaliteit en milieuvervuiling in de regio.
“In Zeeland willen we dat de Westerschelde een schone rivier is voor mens en natuur, dus ook zonder vervuiling van PFAS.”
Behoud en bereikbaarheid van voorzieningen in Zeeland
De partij vindt het belangrijk dat essentiële voorzieningen, zoals zorg, dichtbij en goed bereikbaar blijven voor alle inwoners van Zeeland. Dit is bedoeld om de leefbaarheid en sociale infrastructuur in de provincie te waarborgen.
“Ook in Zeeland blijven voorzieningen, waaronder goede zorg, dichtbij en goed bereikbaar voor alle Zeeuwse inwoners.”
Duurzame economie via Schelde Delta Regio en North Sea Port
GroenLinks-PvdA zet in op de ontwikkeling van de Schelde Delta Regio en de zeehaven North Sea Port om de duurzaamheid, economische veerkracht en strategische weerbaarheid van Zeeland en Nederland te versterken. Hiermee wil de partij de regionale economie toekomstbestendig maken en bijdragen aan nationale belangen.
“We zetten in op de Schelde Delta Regio en de zeehaven North Sea Port, om zo de duurzaamheid, economische veerkracht en strategische weerbaarheid van Zeeland en Nederland te versterken.”
De SGP vindt dat Zeeland als krimpregio en grensgebied extra aandacht en middelen van het Rijk verdient, vooral voor het behoud van voorzieningen en werkgelegenheid. Daarnaast pleit de partij voor een eerlijkere spreiding van rijksbanen en investeringen in infrastructuur, zoals de Zeelandbrug, om de regio economisch te versterken en bereikbaar te houden.
Extra aandacht en middelen voor Zeeland als krimpregio
De SGP ziet Zeeland als een regio die te maken heeft met bevolkingskrimp en grensoverschrijdende vraagstukken, waardoor voorzieningen en economische kansen onder druk staan. De partij wil dat het Rijk deze regio’s ondersteunt met extra aandacht, middelen en een eerlijkere verdeling van rijksbanen om zo de leefbaarheid en werkgelegenheid te behouden.
“Gebieden buiten de Randstad moeten meer aandacht en middelen krijgen om problemen aan te pakken. Dat geldt zeker voor gebieden die te maken hebben met krimp en grensoverschrijdende vraagstukken, zoals Zeeland en Limburg.”
“De werkgelegenheid van de Rijksoverheid wordt evenrediger verdeeld over de provincies, met name om Zeeland, Flevoland, Limburg, Friesland en Drenthe meer recht te doen.”
Investeringen in infrastructuur: Zeelandbrug
De SGP vindt het belangrijk dat het Rijk investeert in de bereikbaarheid van Zeeland, onder andere door het vernieuwen van belangrijke infrastructuur zoals de Zeelandbrug. Dit moet de economische positie van Zeeland versterken en de regio beter verbinden met de rest van Nederland.
“Het Rijk draagt zijn steentje bij aan vernieuwing van bruggen met belangrijke provinciale N-wegen zoals de Rijnbrug en de Zeelandbrug.”
Het CDA erkent dat mobiliteit per regio maatwerk vereist en noemt Zeeland expliciet als voorbeeld van een gebied met eigen vervoersbehoeften. Het belangrijkste concrete voorstel is dat openbaar vervoer in Zeeland moet aansluiten bij de regionale situatie, met flexibele en toegankelijke oplossingen die passen bij de lokale context.
Mobiliteit op maat voor Zeeland
Het CDA vindt dat mobiliteitsoplossingen moeten aansluiten bij de specifieke behoeften van regio’s zoals Zeeland, waar standaardoplossingen uit andere provincies niet altijd werken. Dit standpunt adresseert het probleem dat landelijke ov-beleid niet altijd recht doet aan de unieke situatie van Zeeland, en pleit voor flexibele, betaalbare en toegankelijke vervoersopties die aansluiten bij de lokale vraag.
“Mobiliteit vraagt om maatwerk per regio. Wat in Zeeland werkt, werkt niet per se in Gelderland. In de ene regio is dat flexibel vervoer op aanvraag, in de andere een robuuste buslijn of een extra trein.”
“Openbaar vervoer moet betaalbaar en toegankelijk zijn. Reizen met de bus of trein mag niet duurder zijn dan noodzakelijk, en het systeem moet werken vóór mensen – zeker voor senioren, jongeren en mensen die minder digitaal vaardig zijn.”
D66 vindt dat inwoners van Zeeland dezelfde kansen moeten hebben als mensen in andere regio’s en wil daarom investeren in leefbaarheid, werkgelegenheid, bereikbaarheid en cultuur in Zeeland. De partij pleit voor een actieve rol van de rijksoverheid om sociaal, economisch en ruimtelijk Nederland – inclusief Zeeland – in balans te brengen, met speciale aandacht voor regio’s die extra ondersteuning nodig hebben.
Gelijke kansen en investeringen in Zeeland
D66 wil dat welvaart, gezondheid en leefomgeving overal in Nederland groeien, ongeacht of je in Zeeland of elders woont. Zeeland wordt expliciet genoemd als regio die moet profiteren van investeringen in leefbaarheid, werkgelegenheid, bereikbaarheid en toegang tot kunst en cultuur. Dit beleid is bedoeld om regionale ongelijkheid tegen te gaan en de kansen voor inwoners van Zeeland te vergroten.
“Of je nu in Zeeland, Limburg, de Achterhoek, Groningen, Haarlem of Breda woont: dat moet geen verschil maken voor je kansen. D66 wil dat de rijksoverheid samen met de regio’s de regie neemt om Nederland sociaal, economisch en ruimtelijk weer in balans te brengen.”
“D66 investeert in regio’s die extra aandacht verdienen. Dat doen we met name op het vlak van leefbaarheid, werkgelegenheid, bereikbaarheid en de toegang tot kunst en cultuur.”
BVNL noemt Zeeland slechts één keer expliciet in haar verkiezingsprogramma, met een concreet standpunt tegen het ontpolderen van landbouwgrond in deze provincie. Verder zijn er geen andere specifieke beleidsvoorstellen of visies die direct op Zeeland betrekking hebben. Het standpunt richt zich op het beschermen van landbouwgrond in Zeeland tegen overheidsmaatregelen.
Geen landbouwgrond meer ontpolderen in Zeeland
BVNL verzet zich tegen het ontpolderen van landbouwgrond in Zeeland, omdat zij waarde hecht aan het behoud van agrarische gebieden en het belang van boeren in deze provincie. Dit standpunt adresseert de zorg over het verlies van landbouwgrond door overheidsbeleid en benadrukt het belang van voedselproductie en lokale economie in Zeeland.
“In Zeeland wordt geen landbouwgrond meer ontpolderd.”
FVD spreekt in haar verkiezingsprogramma slechts één keer expliciet over Zeeland, met een concreet standpunt tegen het onder water zetten van vruchtbare landbouwgrond in deze provincie. Het partijprogramma verzet zich tegen ontpoldering in Zeeland en wil de landbouwfunctie van deze gronden behouden. Verdere specifieke beleidsvoorstellen of visies over Zeeland ontbreken.
Geen ontpoldering van landbouwgrond in Zeeland
FVD is tegen het onder water zetten van vruchtbare landbouwgrond in Zeeland, omdat dit volgens hen de agrarische sector en voedselproductie schaadt. Het partijprogramma benadrukt het belang van het behoud van landbouwgrond voor voedselzekerheid en de positie van boeren in Zeeland.
“We stoppen met het onder water zetten van vruchtbare landbouwgrond in Zeeland.”
De SP erkent het belang van Zeeland als regio voor de Nederlandse maakindustrie en energievoorziening. Hun programma noemt Zeeland expliciet als een van de plekken waar geïnvesteerd moet worden in een sterke, innovatieve en schonere economie, met aandacht voor werkgelegenheid en strategische autonomie.
Investeren in maakindustrie en energie in Zeeland
De SP wil dat de industrie in Nederland blijft en investeert daarom in innovatieve en schonere productie, met specifieke aandacht voor regio’s als Zeeland. Dit moet zorgen voor behoud van werkgelegenheid, versterking van de economie en minder afhankelijkheid van het buitenland. Zeeland wordt genoemd als een belangrijke locatie voor deze industriële en economische ontwikkeling.
“Dit doen we onder andere bij Tata Steel in IJmuiden, bedrijven op Chemelot in Limburg of in de Rotterdamse Haven. Maar uiteraard ook op zoveel andere plekken in het land, denk bijvoorbeeld aan plekken als de Eemshaven, Twente, Moerdijk en Zeeland. De maakindustrie in Nederland is belangrijk.”
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma