De SGP benoemt expliciet Zeeuws-Vlaanderen als regio die goed verbonden moet blijven, met aandacht voor bereikbaarheid, infrastructuur en voorzieningen. Hun belangrijkste voorstellen zijn investeringen in regionale infrastructuur, betere bereikbaarheid van voorzieningen zoals ziekenhuizen en supermarkten, en het ondersteunen van openbaar vervoer, ook voor mensen zonder auto. De kern van hun visie is dat ook regio’s als Zeeuws-Vlaanderen niet mogen achterblijven bij landelijke investeringen in bereikbaarheid en leefbaarheid.
De SGP vindt dat naast investeringen in de Randstad ook regio’s als Zeeuws-Vlaanderen goed verbonden moeten blijven, zodat de leefbaarheid en economische ontwikkeling niet achterblijven. Dit betekent investeren in infrastructuur en het bereikbaar houden van belangrijke voorzieningen, ook voor mensen zonder auto.
De SGP geeft prioriteit aan het tijdig renoveren van bestaande infrastructuur boven het aanleggen van nieuwe, zodat de basis op orde blijft in regio’s als Zeeuws-Vlaanderen. Dit is belangrijk om de bereikbaarheid en veiligheid te waarborgen.
“Tijdige renovatie van bestaande infrastructuur gaat vóór op de aanleg van nieuwe infrastructuur, zodat de basis op orde blijft.”
De SGP wil dat het Rijk extra investeert in betaalbaar en voldoende openbaar vervoer, zodat ook dunbevolkte regio’s als Zeeuws-Vlaanderen goed bereikbaar blijven, vooral voor mensen zonder auto.
“Het Rijk moet daarom extra investeren in betaalbaar en voldoende ov.”
Volt ziet grensregio’s zoals Vlaanderen als kansrijke gebieden voor Europese samenwerking en innovatie. Ze pleiten voor het structureel versterken van grensoverstijgende samenwerking, het aanpakken van leegstand naar Vlaams voorbeeld, en het stimuleren van grensoverschrijdende arbeidsmobiliteit en burgerberaden. Hun visie is dat vooruitgang in Vlaanderen en andere grensregio’s vooral ligt in het wegnemen van belemmeringen en het benutten van gezamenlijke kansen op het gebied van wonen, werken en democratische participatie.
Volt wil dat grensregio’s zoals Vlaanderen profiteren van duurzame, permanente samenwerkingsstructuren en aangepaste wet- en regelgeving om samenwerking te vergemakkelijken. Ze zien de provincie Limburg als voorbeeld en willen dat de Rijksoverheid een faciliterende rol speelt.
“We geloven in krachtige grensregio’s. Een groot aantal inwoners van de EU woont, werkt en studeert in grensregio’s. Volt wil de grensoverstijgende samenwerking bevorderen. De Rijksoverheid moet daarin een faciliterende rol spelen, bijvoorbeeld door het delen en verspreiden van kennis en expertise, maar ook door het versterken van het EU-mechanisme voor grensoverstijgende samenwerking. Wet- en regelgeving die grensoverstijgende samenwerking in de weg zit, moet worden geïdentificeerd en het moet makkelijker worden om in concrete gevallen maatwerk toe te passen. Daarnaast willen we dat grensoverstijgende samenwerking ook structureel wordt verankerd. Daarom investeren we in duurzame, permanente samenwerkingsstructuren - zoals de Euregio’s - met een eigen capaciteit en eigen middelen.”
Volt wil de Vlaamse aanpak van leegstand overnemen, waarbij een jaarlijks stijgende gemeentelijke belasting eigenaren aanzet tot sneller gebruik van leegstaande panden.
“Volt pleit daarom voor de Vlaamse aanpak, een methode waarbij leegstand wordt aangepakt met een jaarlijks stijgende gemeentelijke belasting. Dit beweegt eigenaren om sneller in actie te komen als hun pand leeg staat.”
Volt onderzoekt samen met België en Duitsland de mogelijkheden voor grensoverschrijdende burgerberaden in grensregio’s, om zo de democratische participatie en samenwerking te versterken.
“We verkennen bovendien, in samenwerking met Duitsland en België, de opties voor het mogelijk maken van grensoverstijgende burgerberaden in de grensregio’s.”
Volt wil de wederzijdse erkenning van diploma’s en kwalificaties in de EU verbeteren, met name voor sectoren met tekorten, om werken over de grens – bijvoorbeeld tussen Nederland en Vlaanderen – makkelijker te maken.
“We willen meer wederzijdse erkenning van diploma’s en kwalificaties voor alle beroepen in de EU, met name voor beroepen in sectoren waarin een tekort is, zoals onderwijs, zorg, ICT en technische”
De ChristenUnie benoemt Zeeuws-Vlaanderen expliciet als regio met achterstanden en pleit voor meer investeringen in bereikbaarheid, leefbaarheid en grensoverschrijdende samenwerking, onder andere met Vlaanderen. Hun belangrijkste voorstellen zijn het verbeteren van infrastructuur, het aanpakken van PFAS-vervuiling samen met België, en het uitbreiden van programma’s voor leefbaarheid naar Zeeuws-Vlaanderen. De kern van hun visie is dat elke regio telt en dat grensregio’s als Zeeuws-Vlaanderen niet langer mogen worden achtergesteld.
De ChristenUnie erkent dat Zeeuws-Vlaanderen en andere grensregio’s structureel zijn achtergesteld en wil dit herstellen door gerichte investeringen in infrastructuur, leefbaarheid en voorzieningen. Dit moet de regio aantrekkelijker en beter bereikbaar maken, en de sociale samenhang versterken.
“De Rijksoverheid staat letterlijk en figuurlijk op grote afstand van de inwoners van de Veenkoloniën, Zeeuws-Vlaanderen of Twente. En dit geldt voor veel meer regio’s. Elke regio telt”
“We breiden dit programma uit naar regio’s die nu nog buiten de boot vallen, zoals Zeeuws-Vlaanderen, de Veenkoloniën, Twente en zogenaamde New Towns”
De partij wil samen met België (en dus Vlaanderen) grensoverschrijdende problemen aanpakken, zoals de PFAS-vervuiling in de Westerschelde. Dit onderstreept het belang van samenwerking met Vlaanderen voor een gezonde leefomgeving en duurzame ontwikkeling in de grensregio.
“We pakken samen met België de PFAS-vervuiling in de Westerschelde aan.”
GroenLinks-PvdA noemt Vlaanderen niet expliciet in haar verkiezingsprogramma, maar zet in op grensoverschrijdende samenwerking en infrastructuur in Zuid-Nederland, met name in Zeeland, Noord-Brabant en Limburg. De partij wil de economische veerkracht en duurzaamheid van deze regio’s versterken, onder meer door investeringen in de Schelde Delta Regio, North Sea Port en betere spoorverbindingen met België en Duitsland. Concrete voorstellen richten zich op duurzame economie, bereikbaarheid en grensoverschrijdende infrastructuur.
GroenLinks-PvdA wil de economische en strategische positie van Zeeland en Nederland versterken door te investeren in de Schelde Delta Regio en de zeehaven North Sea Port, die direct aan Vlaanderen grenzen. Dit moet bijdragen aan duurzaamheid, economische veerkracht en samenwerking met Vlaanderen.
“We zetten in op de Schelde Delta Regio en de zeehaven North Sea Port, om zo de duurzaamheid, economische veerkracht en strategische weerbaarheid van Zeeland en Nederland te versterken.”
“In Zeeland willen we dat de Westerschelde een schone rivier is voor mens en natuur, dus ook zonder vervuiling van PFAS.”
De partij pleit voor betere spoorverbindingen tussen Zuid-Nederland en België (en Duitsland), waarmee de bereikbaarheid en samenwerking met Vlaanderen wordt bevorderd. Dit betreft onder andere de Maaslijn naar Hamont (België).
“Limburg krijgt spoorverbindingen naar Düsseldorf, Aachen en Hamont. De Maaslijn wordt toegevoegd aan het hoofdrailnet, het spoor wordt hier verdubbeld en door de aanleg van bovenleidingen verdwijnt de dieseltrein.”
NSC wil de culturele en taalkundige banden met Vlaanderen versterken door meer gezamenlijke evenementen te organiseren. Hun visie is gericht op het bevorderen van samenwerking en uitwisseling tussen Nederland en Vlaanderen, met nadruk op cultuur en taal.
NSC ziet het belang van nauwere samenwerking met Vlaanderen op het gebied van cultuur en taal. Door het organiseren van gezamenlijke evenementen willen zij de onderlinge banden versterken en de Nederlandse en Vlaamse cultuur dichter bij elkaar brengen. Dit voorstel richt zich specifiek op het bevorderen van vooruitgang en verbinding tussen Nederland en Vlaanderen.
“We willen de culturele en taalkundige banden met Vlaanderen verder aanhalen door meer gezamenlijke evenementen te organiseren.”
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma
Niet expliciet genoemd in verkiezingsprogramma